Полоса (шина) алюминиевая 11х20 мм АД31 ГОСТ 15176-89

Полоса с рифленой поверхностью (например, типа «квинтет» или «дуэт») обеспечивает лучшие противоскользящие свойства для напольных покрытий и ступеней по сравнению с гладкой полосой. Это повышает безопасность эксплуатации, особенно во влажных или масляных условиях.

Для изготовления емкостей, контактирующих с пищевыми продуктами, рекомендуется использовать алюминиевую полосу из марок АД0, АД1, АМц, АМг2. Эти сплавы не содержат вредных примесей (таких как свинец, мышьяк) в количествах, превышающих допустимые санитарные нормы, и обладают хорошей коррозионной стойкостью к большинству пищевых сред.

Полоса из алюминия марки А5 (с чистотой не менее 99.5% Al) обладает лучшей электропроводностью по сравнению со сплавом АД31 (система Al-Mg-Si). Для изготовления шинопроводов, где ключевым параметром является максимальная электропроводность, предпочтительны марки А5 или А7.

Использование полосы из сплава В95 без защитного покрытия в условиях повышенной влажности сопряжено с риском интенсивной коррозии, включая коррозионное растрескивание под напряжением, из-за высокого содержания цинка и меди. Обязательно применение защитных покрытий, таких как анодирование, окраска или плакировка.

При нагреве полосы из сплава АМг3 до температуры 150°C происходит некоторое снижение ее прочностных характеристик, особенно если она была предварительно упрочнена нагартовкой. Длительное воздействие такой температуры может привести к частичному отжигу и уменьшению предела прочности и текучести.

Сплав Д16 значительно прочнее и тверже сплава АМг3, поэтому его механическая обработка (фрезерование, сверление) требует больших усилий резания, использования более износостойкого режущего инструмента и применения смазочно-охлаждающих жидкостей. Стружка у Д16 обычно сыпучая, в то время как у АМг3 она более вязкая.

Качество поверхности алюминиевой полосы, включая шероховатость, отсутствие загрязнений и плотной оксидной пленки, напрямую влияет на адгезию лакокрасочных материалов. Гладкая, чистая и химически подготовленная (например, фосфатированная или хроматированная) поверхность обеспечивает наилучшее сцепление покрытия с основой.