Рельсы Р65 Т1 25 м 2014 г госрезерв ГОСТ Р 51685-2013

Минимальная длина рельса Р50, приемлемая для использования на стрелочных переводах, зависит от конкретной конструкции перевода. Однако обычно соответствует стандартным мерным длинам, предусмотренным для элементов стрелок.

Рекомендуемая периодичность проверки состояния рельсов Р65 ультразвуковым дефектоскопом на магистральных путях составляет не реже одного раза в год. На наиболее грузонапряженных участках проверка может проводиться до нескольких раз в год, в зависимости от класса пути и установленных нормативов.

Номинальная погонная масса рельса Р65 составляет 64.72 кг/м согласно ГОСТ 8161-2019.

Виды дефектов поверхности головки рельса Р50, которые можно устранить путём шлифовки, включают волнообразный износ, отдельные раковины, небольшие смятия и локальные наплывы металла. Шлифовка позволяет восстановить профиль головки.

Эксплуатация рельса Р65 с вертикальным износом головки 6 мм на участках пути со скоростью движения 80 км/ч недопустима. Предельные величины износа для таких скоростей значительно ниже и регламентируются правилами технической эксплуатации железнодорожных путей.

Различие в геометрии профиля головки рельсов Р75 и Р65 по ГОСТ 8161-2019 заключается в их размерах и форме. Рельс Р75 имеет большую площадь поперечного сечения и более массивную головку по сравнению с Р65, что обеспечивает более высокую несущую способность.

Для защиты рельсов Р65 в условиях агрессивной химической среды промышленных зон применяются специализированные антикоррозийные покрытия. Они могут быть на основе эпоксидных или полиуретановых компаундов, обеспечивающих высокую химическую стойкость и адгезию.