Прокладка для фланцевых соединений ТМКЩ резина Ду15 ГОСТ 15180-86

Прокладка из ПОН-Б толщиной 3 мм при циклическом изменении температуры от -40 °C до +150 °C сохранит уплотняющие свойства, однако частые температурные циклы могут привести к некоторой потере упругости материала и потребовать периодической подтяжки крепежа для поддержания герметичности соединения.

Прокладки СНП с внутренним кольцом для фланцев Ду100 Ру16 требуют более точного центрирования при монтаже, но внутреннее кольцо предотвращает выдавливание наполнителя в трубопровод и защищает от эрозии, что важно для высоких скоростей потока и агрессивных сред.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Прокладки из картона БР-1 могут заменить паронит ПОН-Б в низкотемпературных (до 150 °C) и низконапорных (до 1.6 МПа) системах с неагрессивными средами, где важна экономичность и не предъявляются высокие требования к герметичности.

Из листа паронита ПМБ толщиной 3 мм могут быть изготовлены прокладки различных нестандартных форм по чертежам заказчика: овальные, прямоугольные, сложной конфигурации с отверстиями для уплотнения крышек, люков, теплообменников и другого промышленного оборудования.

Спирально-навитые прокладки СНП типа В (с наружным центрирующим кольцом) предназначены для фланцев с гладкими уплотнительными поверхностями. Тип Г (с наружным и внутренним кольцами) дополнительно защищает наполнитель от выдавливания и эрозии, что делает его предпочтительным для более жестких условий эксплуатации.

Металлические прокладки, такие как СНП или овального сечения, обычно служат дольше в условиях вибрации на трубопроводе Ду200 с давлением 2.5 МПа. Они лучше сохраняют уплотняющее усилие и менее подвержены усталостному разрушению по сравнению с неметаллическими, например, паронитовыми.